7月26日，山東省汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長郭金娜介紹，目前四輪低速電動車技術(shù)標準已于近日正式提交七部委，有望于今年內(nèi)發(fā)布。

山東省汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長郭金娜

在山東省汽車行業(yè)新聞發(fā)布會上，山東省汽車行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長魏學勤通報了2017年上半年汽車行業(yè)經(jīng)濟運行情況，尤其是山東新能源汽車和特色的四輪低速電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。

四輪低速電動車上半年產(chǎn)銷28.1萬輛和28.3萬輛

據(jù)魏學勤介紹，2017年上半年，山東省汽車行業(yè)共完成汽車產(chǎn)銷100.7萬輛和101.7萬輛，同比增長8.3%和 8.4%。新能源汽車產(chǎn)銷3.4萬輛和3.3萬輛，同比增長135.8%和143.2%；此外，山東省特色產(chǎn)業(yè)的四輪低速電動車共產(chǎn)銷28.1萬輛和28.3萬輛，同比增長8.7%和10.4%。

山東省汽車行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長魏學勤

山東省汽車行業(yè)累計完成主營業(yè)務(wù)收入2946.7億元，同比增長46.1%；工業(yè)總產(chǎn)值2340.3億元，同比增長44.7%；工業(yè)增加值259.6億元，同比增長47.3%；實現(xiàn)利潤147.3億元，同比增長39.5%；實現(xiàn)利稅207.13億元，同比增長31.9%。

關(guān)于2017年上半年影響汽車市場因素，魏學勤進行了詳細分析和解讀。魏學勤表示，影響上半年新能源汽車發(fā)展的主要政策有三個：四部委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》、工信部發(fā)布的《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》、工信部發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》。

此外，1.6L及以下乘用車銷售受購置稅退坡影響顯著；重卡的高速增長成為推動商用車總體增長的主要因素。

對今年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢總體判斷：穩(wěn)中求進、平穩(wěn)增長成為常態(tài)；政策、法規(guī)、標準對產(chǎn)業(yè)運行影響較大；發(fā)展新能源、智能聯(lián)網(wǎng)汽車成為未來重要趨勢。另外，魏學勤認為，新能源汽車是中國汽車工業(yè)趕超發(fā)展的突破口。

2017年全國汽車市場預(yù)測：預(yù)計2017年全年汽車產(chǎn)銷2940萬輛左右，同比增長5%，其中新能源汽車全年銷售80萬輛左右；出口76萬輛左右，進口量為100萬輛左右 。

魏學勤表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于由大到強的關(guān)鍵期，總結(jié)為三句話就是：汽車產(chǎn)業(yè)近期看政策，中期看趨勢，長期看文化。

《山東省四輪低速電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2017）》（藍皮書）正式發(fā)布

為全面、準確、客觀地記錄山東省四輪低速電動車產(chǎn)業(yè)2016年的發(fā)展與改革歷程，由山東省汽車行業(yè)協(xié)會、山東汽車工程學會、山東省新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟共同撰寫了《山東省四輪低速電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2017）》（藍皮書）。

山東時風有限責任公司銷售處長周玉江對藍皮書的內(nèi)容進行了介紹。據(jù)介紹，報告內(nèi)容涵蓋產(chǎn)業(yè)政策、標準、企業(yè)、市場、技術(shù)創(chuàng)新等方面內(nèi)容，系統(tǒng)、全面、深入的對山東省四輪低速電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了總結(jié)，對政府和行業(yè)管理部門、生產(chǎn)及流通企業(yè)，以及廣大消費者了解山東省四輪低速電動車產(chǎn)業(yè)，具有一定的參考價值。

山東省第一本有關(guān)四輪低速車的《電動車日常使用百問百答》發(fā)布

由山東汽車工程學會與山東梅拉德能源動力科技有限公司共同編寫的電動車科普讀物《日常使用百問百答（四輪低速電動車）》正式發(fā)布。雷丁汽車總經(jīng)理助理曹國棟對《電動車日常使用百問百答》進行了介紹。據(jù)了解，本書重點介紹了四輪低速車產(chǎn)品基本知識、日常使用、保養(yǎng)常識、駕駛操作常見誤區(qū)、故障排除等內(nèi)容，是一本四輪低速電動車實用型的科普讀物。

這是目前山東省第一本有關(guān)四輪低速電動車的科普讀物。本書適合于四輪低速電動車廣大消費者，以及關(guān)心和支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的社會各界人士參考閱讀。

發(fā)起成立“微型電動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的倡儀書”

為進一步推動微型電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展, 提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平,建立整車、零部件企業(yè)以及經(jīng)銷商之間緊密的關(guān)系，加速推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程。由山東汽車工程學會、山東省汽車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合有關(guān)省、市協(xié)會、學會以及微型電動汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位倡議，共同發(fā)起成立“微型電動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”。山東省汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長張軍介紹了倡議書主要內(nèi)容：

山東省汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長張軍

1、由社會組織、骨干企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)、微型電動汽車生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)行業(yè)單位自發(fā)、自愿組建的開放式、創(chuàng)新型行業(yè)聯(lián)盟，聯(lián)盟以推動微型電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為宗旨，以此聚集全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源為目的。

2、聯(lián)盟以推動微型電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新為己任，打造技術(shù)、標準、信息共享等行業(yè)公共平臺。

3、鼓勵聯(lián)盟成員優(yōu)勢互補，聚合優(yōu)勢資源，共同探索發(fā)展前沿，共享創(chuàng)新成果，實現(xiàn)融合發(fā)展。

4、配合國家有關(guān)部門進一步制訂完善相關(guān)標準，協(xié)助政府理順微型電動汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)和銷售問題，加強對聯(lián)盟成員的業(yè)務(wù)指導和信息交流。

5、通過成立微型電動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,形成發(fā)展合力,規(guī)范企業(yè)行為、引導創(chuàng)新升級,爭取國家相關(guān)政策,提升產(chǎn)業(yè)競爭力, 加快推動微型電動汽車科研成果的產(chǎn)業(yè)化。