這說明發(fā)展新能源汽車已成為不可阻擋的趨勢，業(yè)內(nèi)人士紛紛看好。而來自中國汽車工業(yè)協(xié)會最新的一組數(shù)據(jù)證明了這一點，上半年新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。6月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4%和33.0%。上半年累計產(chǎn)銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比增長19.7%和14.4%。毋容置疑，中國市場已經(jīng)成為全球新能源汽車最重要的市場之一。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也間接的帶動了其租賃業(yè)務(wù)的擴展，在國內(nèi)已有多家新能源車企涉足租賃業(yè)務(wù)，汽車租賃在中國并非新生事物，卻是朝陽產(chǎn)業(yè)。近年來，在新能源與“互聯(lián)網(wǎng)+”的撬動下，汽車租賃業(yè)成為一片投資的熱土。

而深圳市萬星創(chuàng)智新能源汽車租賃有限公司就是其中的一家，成立于2015年，專業(yè)為各大快遞物流及城市配送提供環(huán)保、高效的運力服務(wù)的企業(yè)，同時利用互聯(lián)網(wǎng)工具，整合新能源汽車上下游資源，為用戶提供運力整體解決方案等。目前，企業(yè)在廣州、佛山、江蘇、海南等地設(shè)有分公司，服務(wù)范圍遍布全國。

當(dāng)前，在城市擁堵、環(huán)境污染的大背景之下，構(gòu)建新能源汽車生態(tài)顯得越來越重要。國家也提出了節(jié)能、環(huán)保的要求，再加上國際油價不斷上漲，新能源汽車在我國正轟轟烈烈進(jìn)行著示范推廣與應(yīng)用，而新能源汽車用戶目前主要集中在公交、出租、環(huán)衛(wèi)及企事業(yè)單位等集團用戶。

那么，新能源汽車為什么對“租賃”比較熱衷呢？

新能源汽車目前成本價格，以純電動公交車為例，比傳統(tǒng)燃油公交車相比，其實際售價要高出2-3倍，國家和地方補貼是一次性購車環(huán)節(jié)的補貼，即使扣除國家和地方補貼，售價也要高于傳統(tǒng)車，由于國補到位沒有準(zhǔn)信，地補到位也是撲朔迷離。新能源汽車直接銷售給終端用戶，更是難上加難。于是新能源汽車“租賃”業(yè)務(wù)誕生了，有相關(guān)業(yè)內(nèi)分析說。

另外，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國2016年包裹量為310多億件，預(yù)計2017年增長到360多億件，平均每天有1億件包裹在物流和快遞行業(yè)之間流通。電商的高速發(fā)展為物流行業(yè)提供了巨大的市場空間，但高昂的運營成本和對資產(chǎn)的重度倚賴，制約著物流企業(yè)大步向前。

這時新能源汽車可以派上用場了，萬星創(chuàng)智有專門針對物流行業(yè)而設(shè)計的威途Z35純電動廂式運輸車，專為城市運輸配送打造，解決城市物流配送“最后一公里難”問題，具有噪音低、節(jié)能環(huán)保、低運營成本等優(yōu)勢。

選擇新能源汽車“租賃”的4個優(yōu)勢特點

1）純電動汽車具有無排放污染、噪聲低、易于操縱、維修及運行成本低等優(yōu)點，更便于租賃。

2）全程自助，簡單便捷。通過一款A(yù)pp軟件就可以預(yù)定一輛電動汽車，然后直奔停車場取車即，自助出行更便捷。

3）能夠緩解大城市中交通擁堵、搖號困難等難題，還能夠改善環(huán)境污染的問題。

4）城市公交推進(jìn)純電動公交車的最有效途徑。目前政府面對能源和環(huán)境壓力較大，純電動公交車在環(huán)保和節(jié)能上具有不可比擬的優(yōu)勢，有了新能源汽車“租賃”，緩解了公交公司資金壓力。

新能源汽車租賃，一個跟隨市場交通新常態(tài)和經(jīng)濟新常態(tài)并起的需求市場，正在邁入健康和高速發(fā)展軌道。隨著運營模式的創(chuàng)新，盈利模式的穩(wěn)固，整個新能源汽車市場已經(jīng)能看到飛起之勢。