車企轉戰口罩生產是否真的靠譜？" alt="車企轉戰口罩生產是否真的靠譜？"/>
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車企生存困難" alt="海馬2月產量歸零 弱勢車企生存困難"/>
3月4日晚，*ST海馬發布公告稱，2月汽車產量0臺；銷量134臺，同比下降92.88%。據乘...
車企合作研發自動駕駛電動巴士" alt="全日空與比亞迪等車企合作研發自動駕駛電動巴士"/>
近日獲悉，全日空航空公司（ANA）與SB Drive，Advanced Smart Mobility和比亞迪等...
車企轉向“云直播”" alt="彌補日內瓦車展取消的遺憾，多家車企轉向“云直播”"/>
原本定于3日開幕的日內瓦國際車展，因新冠肺炎疫情被取消，多家車企紛紛將計劃在此...
車企產能嚴重過剩，僅這8家產能利用率超過100%" alt="中國車企產能嚴重過剩，僅這8家產能利用率超過100%"/>
中國汽車銷量連續兩年出現下滑，越來越多的汽車制造商陷入虧損經營，行業加速洗牌...
車企2月或因疫情損失25億歐" alt="研究：德國車企2月或因疫情損失25億歐"/>
德國《汽車新聞》2月9日報道，新型冠狀病毒疫情仍在蔓延，疫情不僅沖擊中國經濟，...
車企延遲開工，專家指車市二季度或迎來反彈" alt="7成車企延遲開工，專家指車市二季度或迎來反彈"/>
此次疫情對車市帶來的影響將是短期走低、中期釋放反彈。
車企捐贈物資總額已超9億元" alt="付炳鋒：積極行動迎戰疫情 60多家車企捐贈物資總額已超9億元"/>
近日，央視網多終端《中國汽車報導》推出“抗擊疫情特節目”，電話連線中國汽車工...
車企：工廠停工、限制中國出差、發利潤預警" alt="疫情下的外資車企：工廠停工、限制中國出差、發利潤預警"/>
自武漢爆發由新型冠狀病毒引發的肺炎疫情后，在全球范圍內都引起了高度的關注。我...
車企業分析" alt="1~12批推薦目錄內139家新能源專用車企業分析"/>
2017年，國內新能源專用車，尤其新能源物流車行業在艱難中前行。從2017年1~12批推...
車企新能源市場表現" alt="幾家歡喜幾家愁？看2017年上半年車企新能源市場表現"/>
2017年已經過半，新能源汽車市場在經歷了年初的動蕩之后，逐漸回歸理性。1-6年國內...
車企合資打算，通用汽車應對雙積分靠它" alt="暫無與新能源車企合資打算，通用汽車應對雙積分靠它"/>
乘用車企業平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法（簡稱雙積分）發布在即，大眾...
車企自救求生" alt="補貼難填資金窟窿 新能源車企自救求生"/>
5月17日，工信部公示了2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況。公示信息...
車企聯姻加速 低速電動車有望“借船出?！? alt="積分壓力下車企聯姻加速 低速電動車有望“借船出?！?/>
面對即將實施的雙積分政策，無論是外資車企，還是自主品牌，都已有一些動作。近期...
車企新一輪合資熱日漸升溫 成趨勢未必成潮" alt="新能源車企新一輪合資熱日漸升溫 成趨勢未必成潮"/>
日前，國家發改委、商務部發布了《外商投資產業指導目錄（2017年修訂）》（以下簡...
車企半年報：商用車普遍下滑 市場競爭力不足" alt="上市車企半年報：商用車普遍下滑 市場競爭力不足"/>
中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發布數據顯示，今年上半年，我國汽車產銷同...
車企尋對策" alt="新能源汽車“雙積分”制度壓力來襲 眾車企尋對策"/>
圖/中國汽車報網對策一 單打獨斗類似比亞迪、北汽這樣的企業，由于其在新能源汽車...
車企業年中業績大“烤”" alt="2017年補貼下降+3萬公里 新能源客車企業年中業績大“烤”"/>
2017年補貼下調的影響已經凸顯，新能源客車市場嚴重受挫，各大客車企業年中業績大...
車企遇尷尬：跑不夠3萬公里，別想拿走一分錢" alt="最嚴新能源標準讓車企遇尷尬：跑不夠3萬公里，別想拿走一分錢"/>
5月17日，工信部發布了《關于2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公...