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資質認證" alt="泰勝風能：公司擁有日本建筑鋼結構制作資質認證"/>
有投資者在投資者互動平臺提問：日本政府計劃大力發展海上風電，公司在日本的項目...
資質”" alt="新能源汽車產業：避免從“騙補”變成“騙資質”"/>
近日，關于新能源汽車生產資質審批暫停傳言不止，通過聯系工信部相關人士，并無準...
資質”雙重考驗" alt="互聯網車企入局新能源汽車，面臨“資金+資質”雙重考驗"/>
■根據國家相關規劃，到2020年，新能源車產銷將達到500萬輛。碩大的新能源車市場蛋...
資質新造車企業：委托別人制造？" alt="專家猛批已獲生產資質新造車企業：委托別人制造？"/>
對于那些尚未拿到新能源乘用車生產資質的企業而言，今后想拿到資質將更難。而已經...
資質的爭辯不休" alt="提高門檻or維持現狀? 關于新能源汽車資質的爭辯不休"/>
自從2015年6月4日《新建純電動乘用車企業管理規定》（以下簡稱為《規定》）在發改...
資質獲批數超出去年 產能過剩說甚囂塵上" alt="新能源車資質獲批數超出去年 產能過剩說甚囂塵上"/>
日前，江淮汽車發布公告稱公司收到國家發改委的批復，批準建設江淮汽車與大眾汽車...
資質的總是一些名不見經傳的企業？" alt="為什么獲得新能源汽車生產資質的總是一些名不見經傳的企業？"/>
像長江汽車、敏安汽車、重慶金康、國能、云度新能源、河南速達以及合眾汽車，在...
資質 風險已經出現" alt="警惕電動車造車熱：30家申請資質 風險已經出現"/>
沒有絲毫預兆，今年3月1日，知豆汽車拿到了第十一家新建純電動乘用車資質。此消息...
資質也能造車？" alt="比亞迪為何不拿新能源汽車生產資質也能造車？"/>
最近總有有網友質疑，你盤點新能源汽車生產資質的廠家，把比亞迪吃啦？！把江淮吃...
資質，造不依賴補貼的電動車" alt="御捷爭取2017年拿電動乘用車資質，造不依賴補貼的電動車"/>
張立平：御捷爭取2017年拿電動乘用車資質，造不依賴補貼的電動車