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補(bǔ)貼下調(diào)車價(jià)直飆:北京新能源車市乍暖還寒

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短短兩個(gè)月之內(nèi),北京新能源汽車市場(chǎng)就經(jīng)歷了一個(gè)驟冷驟熱的過(guò)程。進(jìn)入2017年后,...

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董明珠:堅(jiān)定看好新能源車 希望路上跑的是銀隆車

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全國(guó)人大代表、格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠今日告訴證券時(shí)報(bào)記者,監(jiān)管部分近期整...

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王鳳英:破除地方保護(hù) 營(yíng)造公平新能源市場(chǎng)環(huán)境

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政協(xié)第十二屆全國(guó)委員會(huì)第五次會(huì)議召開前夕,全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英聚...

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新能源客車靠補(bǔ)貼度日難以為繼:企業(yè)集體突圍

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近日曙光股份發(fā)布公告表示,將旗下資產(chǎn)大連黃海100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給威馬汽車。此前它...

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新能源汽車技術(shù)路線 從“三化”擴(kuò)大到“六化”

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除了電動(dòng)化外,在“十三五”期間,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)還包括輕量化和智能化。而從2...

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降低新能源汽車積分比例呼聲高

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新能源汽車積分比例是《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求...

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2017年 中國(guó)新能源希望之年

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  回顧2016年,我國(guó)能源工作穩(wěn)中有進(jìn),在煤炭去產(chǎn)能、非常規(guī)油氣開發(fā)、新能源開發(fā)...

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已精簡(jiǎn)近20%人力,觀致要向新能源車企轉(zhuǎn)型

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今年是觀致汽車成立10周年,十年一節(jié)點(diǎn)。觀致目前依然處于全面虧損的狀態(tài),2016年...

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北汽新能源技術(shù)路線的舍棄與商業(yè)資本模式運(yùn)作

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  近期,關(guān)于北汽集團(tuán)的人事調(diào)動(dòng)一事引起汽車圈內(nèi)不小的風(fēng)波,因本次北汽集團(tuán)人事...

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新能源微電網(wǎng)的潛在價(jià)值、建設(shè)運(yùn)營(yíng)探析

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新能源微電網(wǎng)的含義以能源多元化、清潔化為方向,以優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推進(jìn)能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)...

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新能源車“臺(tái)階期”何時(shí)來(lái)

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近日,特斯拉電池成本已經(jīng)低于125美元/千瓦時(shí)的消息在電動(dòng)車界引發(fā)轟動(dòng)。與此同時(shí)...

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新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈向好

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   在政策的大力扶持下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)持續(xù)向好,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)相關(guān)企業(yè)普...

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