新能源汽車為何沒人要？" alt="二手新能源汽車為何沒人要？"/>
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新能源汽車市場同處爬坡狀態 有何異同?" alt="中美新能源汽車市場同處爬坡狀態 有何異同?"/>
近日，美國和中國都公布了4月份新能源汽車的銷量。從數據上看，中國和美國的新能源...
新能源汽車何時走出“混沌”？" alt="市場表面紅火政策阻力重重 新能源汽車何時走出“混沌”？"/>
剛落幕的2017上海車展共展出1400輛車，其中新能源車159輛，占比11%，眾多新老品牌...
新能源汽車進出口分析" alt="2017年一季度新能源汽車進出口分析"/>
2017年第1季度年中國汽車進出口增長13%，隨著一帶一路的推進，中國面臨的形勢大幅...
新能源車產能超6000萬輛 國外巨頭搶占戰略高地" alt="中國新能源車產能超6000萬輛 國外巨頭搶占戰略高地"/>
五一剛過，車企布局新能源汽車市場的消息接踵而至。先是奇瑞汽車的石家莊新能源汽...
新能源汽車競爭日趨白熱化 恐將提前出現退出者" alt="新能源汽車競爭日趨白熱化 恐將提前出現退出者"/>
據最新數據顯示，4月新能源乘用車銷量達到29222輛，同比增長41%，環比增長6%。相比...
新能源汽車產銷量分析，上半年或將持續緩速增長" alt="2017前四月新能源汽車產銷量分析，上半年或將持續緩速增長"/>
4月份，新能源汽車整體的產銷量分別為37360輛和34361輛，銷量同比去年4月31772輛增...
新能源積分制度真能推進技術發展嗎？" alt="新能源積分制度真能推進技術發展嗎？"/>
有消息稱,上海車展期間車企高管們收到了新能源汽車積分政策的最新草案,基本確定明...
新能源汽車產業4月月報" alt="行業分析 中國新能源汽車產業4月月報"/>
據乘聯會數據，4月新能源乘用車銷量放緩，銷量為2.92萬輛，環比僅微增6%。小編整理...
新能源汽車漸普及，傳統汽車越賣越有壓力" alt="新能源汽車漸普及，傳統汽車越賣越有壓力"/>
雖然在2015年第四季度達到峰值之后，新能源汽車后續銷量的增速下降，但是發展勁頭...
新能源汽車走向大規模商品化推廣 “三包”不應缺位" alt="我國新能源汽車走向大規模商品化推廣 “三包”不應缺位"/>
在城市雙限、政府補貼、車企力推的共同作用下，我國新能源汽車正在快速進入廣大家...
新能源汽車基地" alt="集聚4大整車制造企業 南京溧水成江蘇最大新能源汽車基地"/>
5月9日，銀隆新能源（南京）產業園在溧水開建。至此，溧水已集聚了比亞迪、南京金...
新能源車卻遭遇滑鐵盧的背后：虛假繁榮" alt="砸3000多億 中國新能源車卻遭遇滑鐵盧的背后：虛假繁榮"/>
中國新能源汽車正迅速退燒。 2017年一季度新能源乘用車銷量4.95萬輛，同比下降了17...
新能源汽車沒錯的" alt="車企的“努力”告訴我們：買新能源汽車沒錯的"/>
在今年的上海車展上，我們發現參展的車企無一不在秀自家的新能源車新品：這些新能...
新能源汽車：推廣面臨困境 政策不穩定影響車企決策" alt="新能源汽車：推廣面臨困境 政策不穩定影響車企決策"/>
在剛剛落幕的2017上海車展上，眾多車企都推出了相當豐富的新能源車型，摩拳擦掌準...
新能源汽車硅谷？" alt="造車運動如火如荼 誰是中國智聯新能源汽車硅谷？"/>
全國新一輪造車運動正如火如荼進行。在原有的汽車版圖上，不少省份紛紛加大馬力，...
新能源汽車產銷連續兩年世界第一，能否一直領跑世界？" alt="中國新能源汽車產銷連續兩年世界第一，能否一直領跑世界？"/>
有些網友也許并不知道,中國的新能源汽車產銷量已經連續兩年世界第一。未來,中國新...
新能源的名義”——看各車企財報上的那些事" alt="以“新能源的名義”——看各車企財報上的那些事"/>
近些年，汽車廠商在新能源領域內動作頻繁，并吸引其他資本也在這一領域謀劃布局。...
新能源汽車二手市場難覓蹤影" alt="電池性能成交易“門檻” 新能源汽車二手市場難覓蹤影"/>
根據資料顯示，去年我國銷售的各類新能源汽車為50萬臺左右，累計銷量接近100萬臺，...
新能源汽車的未來生活" alt="劉心文：以匠人之心，打造云度新能源汽車的未來生活"/>
4月28日，為期10天的第十七屆上海國際汽車工業展覽會終于圓滿落下了帷幕。回顧本次...