新能源車面臨更嚴監管" alt="新能源車面臨更嚴監管"/>
新能源汽車國家標準符合性檢測技術要點分析" alt="新能源汽車國家標準符合性檢測技術要點分析"/>
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新能源驅動企業的危與機" alt="從車企選擇看新能源驅動企業的危與機"/>
今年上半年，新能源汽車產銷僅完成預期目標的24%，要完成預期目標恐有一定難度，企...
新能源車公示背后的幾大信息" alt="起底298批新能源車公示背后的幾大信息"/>
日前，國家工業和信息化部對申報第298批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新產...
新能源汽車發展迎來長效機制" alt="雙管齊下 新能源汽車發展迎來長效機制"/>
不管粉絲解讀的大眾和江淮合作的原因靠不靠譜，但有一點是肯定的，那就是中國政府...
新能源車市場特征：進入“三國”時代" alt="細分領域解讀新能源車市場特征：進入“三國”時代"/>
根據最新披露的銷量數據，2017年上半年新能源（純電+插電）乘用車在經歷補貼政策大...
新能源汽車電驅動系統 T“動力”" alt="中車電動第五代新能源汽車電驅動系統 T“動力”"/>
7月18日，湖南中車時代電動汽車股份有限公司（簡稱中車電動）在新技術新產品新戰略...
新能源客車發展趨勢" alt="“起步冠軍”未來走向何方？解讀新能源客車發展趨勢"/>
我國新能源汽車的發展最早起步于客車領域，從零發展到今天的規模全球領先，個中歷...
新能源汽車的用意" alt="起底寶馬騰出10億歐元用于新能源汽車的用意"/>
寶馬縮減10億歐元的間接采購成本用于發展新能源領域,絕非是寶馬沒錢了,這樣的方式...
新能源商用車補貼“3萬公里”新政 誰將成為第一個“出局者”？" alt="新能源商用車補貼“3萬公里”新政 誰將成為第一個“出局者”？"/>
受累于3萬公里以及補貼清算等影響，今年以來新能源商用車銷量在這道門檻下止步不前...
新能源車企的家用儲能“野心”" alt="新能源車企的家用儲能“野心”"/>
谷歌、蘋果等科技公司在汽車領域的發力讓不少車企感受到了壓力。為了穩固地位，新...
新能源車“三萬公里”運營指標重新評估" alt="半年銷量僅為預期1/3：新能源車“三萬公里”運營指標重新評估"/>
縱覽全球，新能源汽車發展成為不可逆轉的趨勢，不少車企相繼宣布2020-2050年，停止...
新能源物流車應用加碼 只有規模化才能生存" alt="新能源物流車應用加碼 只有規模化才能生存"/>
隨著電商快遞業務的轉型升級，新能源物流車成為了新能源汽車發展的增長極，眾多產...
新能源汽車積分政策紅利來臨，率先吃肥蟹的會是哪些車企？" alt="新能源汽車積分政策紅利來臨，率先吃肥蟹的會是哪些車企？"/>
俗話說，中秋時節左右螃蟹最為肥美。要吃螃蟹，既要看時節也要看螃蟹個頭大小。那...
新能源汽車“雙冠王”！" alt="馬凱提倡的“全產業鏈”，成就了比亞迪新能源汽車“雙冠王”！"/>
017年已過半，對于新能源汽車而言，這半年雖然表面風平浪靜，實則暗潮涌動，機遇挑...
新能源車銷量分析：比亞迪宋DM銷量暴增率驚人" alt="6月新能源車銷量分析：比亞迪宋DM銷量暴增率驚人"/>
7月11日，中汽協發布2017年6月新能源汽車產銷數據。6月新能源乘用車的銷量達到了41...
新能源車年銷80的目標懸了" alt="半年只賣出20萬輛？新能源車年銷80的目標懸了"/>
7月11日，中國汽車工業協會發布今年6月汽車產銷數據。上個月，我國生產6.5萬輛新能...
新能源汽車產業上半年的三大內生動力" alt="看量更看質，新能源汽車產業上半年的三大內生動力"/>
7月11日,中國汽車工業協會發布了6月份汽車產銷數據。根據最新數據顯示,2017年1-6月...
新能源“年中考”：有人歡喜有人憂" alt="各家車企新能源“年中考”：有人歡喜有人憂"/>
又到年中總結時，今年上半年的新能源汽車銷量不甚理想。今年上半年，我國新能源汽...
新能源車不能拿中國消費者來做實驗" alt="大眾中國CEO：新能源車不能拿中國消費者來做實驗"/>
目前國內的很多新能源汽車已經開始量產,大眾近兩三年才會陸續有新能源產品問世,產...