去年9月20日，重慶巴驛站場和萬馬聯(lián)合新能源投資有限公司（以下簡稱“萬馬聯(lián)合新能源公司”）合作，在主城九區(qū)21個站場建設500個充電樁，每天可以為1.5萬輛電動車充電。2月底前，首批新能源充電樁，將在柴保廠站場、渝北城南站場投用，投用的充電樁有23個。
1分鐘可充1度電
2月5日，重慶公交巴驛站場公司相關負責人介紹，這次建設的充電樁屬于快速充電樁，可以達到1分鐘1度電。
“下一步他們將與萬馬聯(lián)合新能源公司合作，建設可以達到1分鐘2度電，甚至1分鐘3度電的充電樁。”這名該負責人說，以前快速充電對電池有一定的損傷，但隨著充電技術的提高，以及鋰電池技術的成熟，現(xiàn)在的快速充電對電池的損傷，可以說微乎其微。
據(jù)了解，目前市面上的充電樁分為快充和慢充兩種，充電終端分為快充和慢充。慢充需要5到7個小時，快充只需20分鐘到半個小時。如果使用他們的快速充電樁，以長安逸動純電動轎車為例，一次充電，綜合工況（工作情況）續(xù)航超200公里，城市工況下續(xù)航可達240公里以上。
2月啟用23個充電樁
據(jù)悉，重慶公交巴驛站場公司與萬馬聯(lián)合新能源公司，根據(jù)可利用的公交站場資源現(xiàn)狀，以不影響公交車輛運營為前提，在主城部分站場上啟動建設不低于60KW的直流充電樁。其中，位于南岸的柴保廠站場、渝北城南站場內的共計23個充電樁，2月內可以投用。
“這些直流充電樁的快速充電技術可實現(xiàn)1分鐘充1度電。”重慶公交巴驛公司相關負責人表示，以普通家用轎車為例，僅需約30分鐘即可充滿，可提供約200公里續(xù)航里程。
在費用方面，充電費將按照國家相關資費標準收取，車主可通過微信、支付寶等多種方式進行支付。
下月78個充電樁投用
重慶公交巴驛公司相關負責人表示，按照計劃，還有4個公交站場共78個充電樁，已經進入建設尾期，3月可以投用。
據(jù)悉，按計劃，主城24個公交站場內建設的515個直流快速充電樁，預計今年9月底前全部完工，建成后的充電樁可滿足公交車、私家車等多種車型充電需求，每天將可為約1.5萬輛電動車提供充電服務。
