在通告中，吉利控股方面稱，其與沃爾沃將共享前沿汽車技術，深化產業協同效應，攜手開發下一代電動汽車技術。這被看作是沃爾沃汽車全面電動化轉型的動作之一。

7月5日，沃爾沃汽車宣布實施“2019全面電氣化”戰略，即自2019年起，沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動機。這被看作是未來沃爾沃將終結內燃機時代，全面擁抱電動化技術。

事實上，從上述情況來看，無論是在資本層面還是在銷量層面，沃爾沃都希望憑借自身技術優勢在未來爭取更多利益。

當前，沃爾沃的銷售壓力并不小。數據顯示，今年上半年，沃爾沃全球銷量達到27.76萬輛，同比增長8.2%，其中在華銷量增長27.6%。盡管如此，對沃爾沃來說，要在2020年實現年銷量80萬輛中期目標，8.2%的銷量增速顯然不夠。《每日經濟新聞》記者統計發現，沃爾沃如要達到此目標，需在未來4年，年均銷量增速保持在10.5%，這意味著沃爾沃需尋求更大的突破與改變。

先提速后放量

盡管沃爾沃在2016年就正式提出進入全球復興第二階段，但從今年開始，其才真正走上發展快車道。

今年上半年，沃爾沃動作不斷，尤其是在中國市場。除了電動化戰略以及與吉利深入合作外，V90 Cross Country正式上市，連同XC90、S90，完成了沃爾沃90系產品在華的全面布局；而S90先后出口美國與歐洲市場，也標志著沃爾沃全球制造和統一品質戰略的進一步實現。

除完成90系產品布局外，今年下半年，沃爾沃將在全球范圍內推出全新XC40，首次進軍緊湊型高端SUV市場，這標志著沃爾沃也將在SUV領域完成布局。

豐富的產品線部署為沃爾沃銷量提升打下了基礎。今年上半年，沃爾沃的銷量和利潤均實現增長。數據顯示，今年前6個月，沃爾沃全球銷量同比增長8.2%，營收為991億瑞典克朗（約合812億元人民幣），同時，利潤突破68億瑞典克朗（約合55.8億元人民幣），利潤率為6.86%，比去年全年的利潤率高出2.71個百分點。

在中國市場，沃爾沃的發展也在提速。今年上半年，沃爾沃在華銷售5.2萬輛，同比增長27.6%，為其全球銷量做出了近20%的貢獻。

“今年，沃爾沃汽車實現了很多里程碑式的成就。”關于上半年發展情況，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼CEO袁小林對記者稱，現在沃爾沃最值得驕傲的事情是，“我們理清了思路，打好了基礎，形成了體系。”

盡管上半年發展勢頭較好，但對沃爾沃來說，要完成2020年80萬輛的中期目標仍任重道遠。以去年53.43萬輛全球銷量為基數，沃爾沃需在未來4年，平均年銷量增速維持在10.5%以上，才能達到上述中期目標。

從公開數據來看，自2010年被吉利全資收購后，除2011年外，沃爾沃的年銷量增速均在9%以下，今年上半年的全球銷量增速也未突破9%。這意味著，未來4年年均10.5%的銷量增速對沃爾沃來說是一個新的挑戰。

對此，沃爾沃的應對思路是“先提速后放量”。“沃爾沃比其他豪華品牌進入中國市場的時間晚，在經歷了投資打基礎的階段之后，沃爾沃現在進入了以擴大業務規模和提高盈利增長為主要任務的階段，在提速的帶動下銷售放量指日可待。”袁小林說，在當前的市場條件下，今年沃爾沃有信心在中國市場的總銷量突破10萬輛。

押寶電動車

事實上，除了加快傳統汽車領域產品布局，沃爾沃同時也把新能源汽車作為未來發展的增量市場。

當下，全球新能源汽車發展都在提速，特別是荷蘭、德國、法國等國家相繼宣布在2025年、2030年和2040年徹底禁售燃油車后，新能源汽車市場的發展前景一下子變得明朗起來。我國此前也提出，2020年，新能源汽車銷量將超過汽車總銷量7%，2025年將超過15%，2030年將超過40%的發展目標。

新能源作為未來汽車行業最大一塊增量市場，對沃爾沃來說，加快新能源汽車業務發展，無疑會對其完成2020年銷量目標提供重要支撐。

袁小林向《每日經濟新聞》記者表示，沃爾沃是全球第一家宣布全面電動化戰略的傳統車企。該戰略披露，從2019年起，沃爾沃汽車所有新上市車型都將配備電動機，這將有助沃爾沃實現2025年銷售100萬輛電動化汽車的目標。

與此同時，與吉利控股成立新合資公司，同樣對沃爾沃提升銷量有重要意義。根據協議內容，雙方將通過相互授權方式，實現整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共享與零部件聯合采購，雙方還將在此基礎上聯合開發下一代純電動汽車平臺技術。

由此可見，新合資公司的成立將促進沃爾沃在華乃至全球新能源汽車發展。沃爾沃汽車總裁、CEO漢肯·塞繆爾森認為，與吉利達成新的技術合作協議，將對沃爾沃下一代電動汽車技術開發帶來巨大幫助，沃爾沃汽車將繼續保持統一標準，服務全球市場。

“通過共同開發、共享前沿技術和聯合采購，公司旗下各品牌將在保持獨特定位和差異化配置的前提下，更好地實現規模效應，并按照各自的標準和特色，滿足不同細分市場用戶的需求。”吉利控股集團董事長李書福認為，不僅在技術方面，與吉利汽車以及領克協同合作帶來的規模效應，也會為沃爾沃在華銷量增長帶來益處。

根據規劃，上述三大品牌已基本覆蓋整個中國汽車市場。吉利汽車主攻家用汽車市場，領克定位中高端，沃爾沃瞄準高端豪華市場。不過，電動化戰略以及與吉利協同發展能為沃爾沃銷量提升帶來多大空間，業內對此仍持觀望態度，畢竟全球電動車市場能否在2020年迎來爆發式增長還有待考量。