6月16日， 2017深圳國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。雄韜集團(tuán)與五洲龍聯(lián)合打造的 “氫”燃料電池通勤車“F1未來(lái)”（Future）系列借勢(shì)展會(huì)華麗亮相，引來(lái)了大批參展人員的駐足圍觀。

 

        “F1未來(lái)”（Future）系列氫”燃料電池通勤車是由雄韜集團(tuán)、五洲龍股份、北京氫璞以及浙江氫途聯(lián)合開(kāi)發(fā)的8.5米氫燃料電池通勤車。其中雄韜提供整車的動(dòng)力系統(tǒng)并完成總裝，采用30KW氫燃料電池系統(tǒng)+磷酸鐵鋰電池（功率型）的混合動(dòng)力技術(shù)路線，一次加氫只需5分鐘，可以續(xù)航430KM。

 

        雄韜設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的氫燃料電池車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案采用“燃電+鋰電”的混合動(dòng)力模式，這是參考國(guó)際通用案例并結(jié)合經(jīng)濟(jì)適用特性的綜合結(jié)果。燃料電池系統(tǒng)作為車輛常規(guī)運(yùn)行時(shí)的主要?jiǎng)恿υ矗瑸檐囕v的常規(guī)運(yùn)行提供所需能量，鋰離子電池系統(tǒng)則作為輔助動(dòng)力源提供車輛在啟動(dòng)、加速、爬坡等特殊工況下所需功率。如此，既能保證車輛在不同工況下所需的能量，同時(shí)能夠減小對(duì)燃料電池的沖擊，提高燃料電池的壽命。

 

        雄韜除了是鉛酸、鋰電池工商業(yè)應(yīng)用解決方案的領(lǐng)頭羊之外，近期呼應(yīng)能源領(lǐng)域環(huán)保、智能的需求，也是少數(shù)在燃料電池領(lǐng)域積極布局并已有所成果的國(guó)內(nèi)電源供應(yīng)商。參股的北京氫璞創(chuàng)能科技是國(guó)內(nèi)氫能源開(kāi)發(fā)應(yīng)用的先驅(qū)，日前才與國(guó)達(dá)氫能源科技簽署價(jià)值1.2億元的500套30KW車用燃料電池電堆訂單；雄韜也積極協(xié)助新能源客車企業(yè)，開(kāi)發(fā)氫燃料電池相關(guān)車品。