今天,低速電動車品牌“清行”宣布已于去年11月完成Pre-A輪融資,明勢資本領投、真格基金、梅花基金和清科創投跟投。
清行電動車是清華汽車系的3位創始人成立的電動車制造企業,3人均有超過10年的行業工作背景。清行電動車希望是“制造更多人買得起的智能電動車”。目前和兩家汽車生產企業合作(為其提供代工),嚴格按照汽車行業的TS16949體系來制造“國民電動車”,目前已經與具備新能源汽車制造資質的企業合作,向工信部申報高速鋰電車型。
據清行電動車COO李林果介紹,清行電動車主要面向華北平原地區三四線城市,是一款輕量化電動汽車,采用220V插座充電,續航150公里以上,滿足家用最小汽車級別A0級。
在智能化方面,清行已經完成在汽車電子與用戶數據、車輛遠程控制方面的研發,未來銷往三線以下城市和農村的電動車,以后可以無縫接入農村物流、農村出行等商業模式。每一位清行電動車主可以對接本地出行的訂單、能幫助京東、阿里巴巴等物流訂單在農村市場完成覆蓋。
清行電動車CEO張華坤是清華大學碩士,連續創業者,在初創企業具有組建和培養隊伍的能力。生產節拍控制和供應鏈管理實戰經驗豐富,對技術的實際應用和產業化、企業經營中制度建設和人員權責的分配有理解。CTO李可瑞是清華大學學士、碩士,連續創業者,技術極客。曾任北京神馳CTO,與陜汽、東風、力帆汽車、中國商飛公司合作產品研發和性能改進。2009 年創辦亞通重裝任CTO,6年來主持開發10款車型,協助開發19款車型。COO李林過是清華大學汽車工程系學士。互聯網汽車行業從業11年,曾對900款汽車做過詳細用戶體驗測試,汽車駕駛用戶體驗專家。曾在易車網主管數字化營銷和用戶運營工作,后任蔚來汽車產品副總監,組織公司產品及技術團隊重新定義互聯網汽車產品。

另外,清行團隊計劃5月在河南開設第一家線下門店。第一代電動汽車預計7月正式面世,售價為4.5萬~5萬元。
來源:鳳凰資訊