江淮汽車3月21日晚間發布2016年年報，2016年公司銷售各類汽車及底盤64.33萬輛，同比增長9.43%，實現營業收入524.91億元，同比增長13.16%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤11.62億元，同比增長35.49%。報告期內，公司利潤增幅好于收入增幅，收入增幅好于銷量增幅，整體保持了良好的發展態勢。
2016年公司新能源乘用車銷售18,369輛，同比增長74.59%，在新能源技術積累、市場推廣方面具備先發優勢；同時，公司與華霆動力、巨一自動化分別在電池系統、電機電控方面開展合資合作，進一步提升了公司在新能源核心產業鏈方面的協同優勢。
在新能源汽車補貼方面，報告顯示新能源汽車國家和地方補貼應收款總計43.87億元。其中新能源汽車國家補貼，2016年末余額36.57億元；新能源汽車地方補貼，2016年末余額7.3億元，期末賬齡為2年以內。
報告顯示，繼蒙城工廠、揚州工廠、遂寧工廠投產后，高端及純電動輕卡建設項目、新能源乘用車項目有序推進。2016年公司積極推進新能源汽車業務發展戰略，與蔚來汽車簽訂戰略合作框架協議及合作制造協議，是公司擁抱互聯網、實現傳統制造業與互聯網行業融合發展的重大舉措；與大眾汽車簽訂合作諒解備忘錄，是公司加快推進新能源汽車發展、實現戰略轉型的重大舉措。“牽手蔚來，聯姻大眾”將為公司的發展創造更大空間。
近期第一電動網通過采訪確定，江淮汽車與大眾首款車型將是一款純電動SUV，2018年上市，目前進展順利。大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授接受記者采訪時表示，目前，集團監事會已正式批準了集團與江淮汽車的合作。接下來，大眾汽車集團與江淮汽車最重要的工作，便是盡快獲得中國政府部門的批復，以便推進項目的正式
投產和落地。
投產和落地。 江淮汽車與蔚來汽車有望在2018年率先推出純電動SUV ES8，隨后還計劃推出有一款尺寸更小的SUV ES6。產銷目標初步確認為5萬輛/年。隨后新車還將出口到美國市場，銷售工作也將在2018年下半年或2019年初時啟動。
江淮汽車是我國較早布局新能源汽車市場的公司之一，目前旗下產品已經過6代的技術革新。江淮新能源計劃于今年年內投放iEV7、iEV7S和iEV7C 3款純電動車型。江淮新能源今年銷售目標是3萬輛，預計同比增長達到了63.4%。
