大型起重機不停地揮舞“鐵臂”，起吊著各種施工材料，工人們穿梭在鋼架叢林中，或站或蹲，忙個不停。這是近日，記者走進位于無棣縣的魯北萬潤鋰電項目施工現場看到的場景。
“魯北萬潤鋰電項目總投資164億元，是目前無棣縣最大的招商引資項目，建成后可年產66萬噸磷酸鐵鋰聯產66萬噸磷酸鐵。現在我們看到的是項目的一期工程，投資56億元，目前廠房施工已步入尾聲，即將進行設備安裝，預計將于今年年底正式投產，可年產24 萬噸磷酸鐵鋰聯產24萬噸磷酸鐵。”來自魯北企業集團的項目負責人說。他介紹，魯北萬潤鋰電項目僅僅是公司規劃布局鋰電產業的一部分，當前，魯北企業集團正聯合國內外行業頭部企業規劃建設營收過千億元的山東魯北智慧鋰電新能源產業基地項目。
據了解，近年來，越來越多的新能源車企將磷酸鐵鋰作為鋰電池的正極方案，如比亞迪、小鵬、長城等車企均加大了磷酸鐵鋰電池的車型比例，特斯拉更是宣布標準續航版本車型使用磷酸鐵鋰電池取代之前的三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的悄然“逆襲”，引發磷酸鐵鋰需求大增及價格暴漲?；诖?，魯北企業集團看準市場趨勢，利用已有的鈦產業、磷產業一體化產業鏈優勢投資布局磷酸鐵、磷酸鐵鋰材料項目，探索出了一條化工企業轉型升級之路。
早在2016年，魯北企業集團就開始涉足鋰電產業。“十三五”期間，魯北企業集團發揮區域和循環經濟產業優勢，將鋰電產業列入集團重點發展規劃，已投資27.62億元建成了鋰鹽制備、磷酸鐵鋰前驅體及正極材料、省級研發平臺以及與之配套的海水淡化及污水處理設施。作為山東省“魯北高端功能化學品產業鏈鏈主企業”，魯北企業集團充分利用魯北化工生產磷酸、硫酸、鈦白粉副產廢料硫酸亞鐵和外購鋰精礦作為生產磷酸鐵和碳酸鋰原料，進而生產制備磷酸鐵鋰正極材料。同時，公司利用魯北硫酸資源、電池級碳酸鋰與外購鎳鈷錳礦為原料生產三元正極材料，以魯北企業集團下屬金海灣鋰業生產的碳酸鋰和金海鈦業副產鈦液為原料生產鈦酸鋰負極材料，鋰電產業鏈優勢越發明顯。
“十四五”期間，魯北企業集團擬聯合湖北萬潤、上海晉瑄、國家電投、中交碧水源、贛鋒鋰業、比亞迪、寧德時代等國內外行業頭部企業建設和謀劃一系列鋰電新能源、新材料重大項目，計劃利用3至5年時間建成營業收入過1000億元，利稅超100億元的山東魯北智慧鋰電新能源產業基地。目前，該基地的建設已列入《山東省新能源汽車產業發展規劃（2021-2025）》和山東省“十四五”期間12個新舊動能轉換重大支撐性項目規劃。
當前，魯北企業集團正積極謀劃實施鋰電產業鏈延鏈、補鏈、強鏈項目，加快推進山東魯北智慧鋰電新能源產業基地建設。目前已開工在建的合資及獨資項目有66萬噸/年磷酸鐵鋰聯產66萬噸/年磷酸鐵項目，12000噸/年六氟磷酸鋰電解液聯產20000噸/年五氯化磷項目，20000噸/年高性能電解液添加劑項目。這三個項目分別列入了省重點、省重大或雙招雙引項目。與此同時，另有6個鋰電材料項目計劃明年開工建設，再有源網荷儲一體化、大型氯化法鈦白粉等7個項目正在辦理建設手續。有了這些項目，基地將形成“以鋰電材料制造為主體，以鋰電池回收和梯次利用為支撐，以電芯和 PACK 為延伸”的“一體兩翼”的鋰離子電池全產業鏈發展布局，著力打造成為“中國鋰都”“世界鋰電基地”。
